在钢结构厂房中安装桥式行车，必须安装有吊车梁，吊车梁是工字钢横架在牛腿上。在吊车梁的两端，一般会焊接一段铁件，称为止档，也称为车档，小编为大家介绍下止档的作用。
行车止档是安装在吊车梁两端的一个装置，是行车安全防护装置的一种，作用是防止行车冲出轨道，常用的车挡图可以参看03SG520-钢吊车梁图集、04G323-钢筋混凝土吊车梁，里面有详细尺寸。
不同规格的桥式行车所用止档档重量都不同，简单地说重量在300KG以内。
钢结构吊车梁车档的作用主要就是防止行车在轨道上滑落，防止事故的发生。
在《起重机监督检验规程》中，已明确规定行车的大车和小车运行机构的轨道端部，应设缓冲器和端部止挡，并且配合要良好。端部止挡必须固定牢固，两边端部止挡应同时接触缓冲器。究其原因主要是因为行车大车运行速度一般较快，而且行车本身质量较大，其本身的运动惯量也较大。一旦司机操作失误。制动器失灵，极限限位器失效，行车将与端部止挡相碰，此时会产生很大的冲击力。若端部止挡不能有效地抗击碰撞载荷，极易造成行车冲出轨道直接撞击厂房的事故。
车档是一种防止意外事故发生的安全保护装置，并不是刹车装置。所以在使用天车时切不能任意由天车冲撞车挡，以免将其损坏制造不安全因素。
有些车间会在轨道的末端安装有车档，龙门吊的车挡也是安装在轨道顶端，和吊车梁车挡的作用都是一样的。操作行车的工作人员一定要遵守操作规程，严禁使用车挡刹车。