轨道梁是桥式行车运行轨道的基础，也称为承轨梁、承重梁、吊车梁等，为了后期轨道的正常安装及行车的安全运行，在轨道梁安装时要符合一定的技术要求和标准
单梁悬挂行车是车间常用的一种单梁行车，在单梁悬挂行车的使用过程中，要注意行车的维护保养，小编为大家分享一个悬挂行车的检修保养记录表
安全扣是在行车吊钩钩头开口处安装一压紧弹簧片，将开口封闭，此弹簧片只能往下压开，放人吊索后不能向上翻出，可防止吊索自动脱落。
大家对单梁行车的了解比较多一点，但是很少有人能够做好行车的维护保养工作，会对单梁行车的使用寿命造成影响。那么如何延长单梁行车的使用寿命呢？
3吨以上的行车都需要进行报检，而且根据规定，还需要进行定期报检。那么行车是几年进行一次定期报检呢？小编为大家介绍下行车的年检规定
行车机构的工作级别是表征机构工作繁重程度的重要参数。与行车机构工作忙闲性有关。机构工作级别根据机构利用等级和机构载荷状态分为M1～M8级
行车工作级别是表明行车工作繁重程度的参数，即表明行车工作在时间方面的繁重程度和满载程度的参数。吊钩式共分为：A1-A3(轻级)；A4-A5（中级）；A6-A7（重级）三个级别七大项
有时候行车出现问题，不受控制，或者操作不当，吊钩上升过度，碰到卷筒，可能会造成很严重的后果。我们称这种现象为“冲顶”
一般遥控器接线比较简单，购买的遥控器上会附带接线图，方便大家进行安装。小编就为大家简单介绍下单梁行车遥控器接线方法。
单梁行车超载限制器也叫起重量限制器，可以有效防止单梁行车超载，限制器在单梁行车上的安装形式有三种:定滑轮式和吊钩式以及钢丝绳式三种